Μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων πνευματικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
Μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων για πνευματικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες
Οι πνευματικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες μπορεί να έχουν διάφορα σφάλματα κατά τη χρήση. Ακολουθούν κοινές μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων για πνευματικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες.
1. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν λειτουργεί
Χαλαρή κεφαλή καλωδίωσης ή κεφαλή καλωδίωσης που πέφτει
Αυτός είναι ένας από τους συνήθεις λόγους για τους οποίους η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν λειτουργεί. Εάν η κεφαλή καλωδίωσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι χαλαρή ή η κεφαλή του καλωδίου πέσει, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν θα μπορεί να πάρει ρεύμα. Αυτή τη στιγμή, το πρόβλημα μπορεί να λυθεί σφίγγοντας την κεφαλή του σύρματος. Κατά τον έλεγχο της κεφαλής καλωδίωσης, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση είναι σταθερή και ότι δεν υπάρχει χαλαρότητα ή εικονική σύνδεση. Για παράδειγμα, σε κάποιο εξοπλισμό που συχνά υπόκειται σε κραδασμούς, όπως η πνευματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δίπλα στον συμπιεστή που λειτουργεί, η κεφαλή καλωδίωσης μπορεί να χαλαρώσει λόγω κραδασμών, επομένως είναι απαραίτητο να ελέγχετε την καλωδίωση τακτικά.
Καύση πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
Η καύση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θα εμποδίσει τη σωστή λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Μπορείτε να αφαιρέσετε την καλωδίωση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και να τη μετρήσετε με ένα πολύμετρο. Εάν δείχνει ανοιχτό κύκλωμα, σημαίνει ότι το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας έχει καεί. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για να καεί το πηνίο. Για παράδειγμα, εάν το πηνίο είναι υγρό, θα προκαλέσει κακή μόνωση και μαγνητική διαρροή, με αποτέλεσμα το DC στο πηνίο να είναι πολύ μεγάλο και να καεί, επομένως το νερό της βροχής θα πρέπει να αποτρέπεται από την είσοδο στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Επιπλέον, το πηνίο μπορεί να καεί εάν το ελατήριο είναι πολύ σκληρό, η δύναμη αντίδρασης είναι πολύ μεγάλη, ο αριθμός των στροφών του πηνίου είναι πολύ μικρός και η δύναμη αναρρόφησης είναι ανεπαρκής. Σε επείγουσα θεραπεία, εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έχει χειροκίνητο κουμπί, το χειροκίνητο κουμπί στο πηνίο μπορεί να περιστραφεί από τη θέση "0" κατά την κανονική λειτουργία στη θέση "1" για να ανοίξει η βαλβίδα, αλλά αυτό είναι μόνο ένα προσωρινό μέτρο και το καμένο πηνίο πρέπει να αντικατασταθεί αργότερα.
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κόλλησε
Επειδή το διάκενο μεταξύ του χιτωνίου της συρόμενης βαλβίδας και του πυρήνα της βαλβίδας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι πολύ μικρό (λιγότερο από 0,008 mm) και γενικά συναρμολογείται σε ένα κομμάτι, είναι εύκολο να κολλήσει όταν υπάρχουν μηχανικές ακαθαρσίες φέρεται ή υπάρχει πολύ λίγο λιπαντικό. Όταν αντιμετωπίζετε αυτήν την κατάσταση, ένα ατσάλινο σύρμα μπορεί να τρυπηθεί στη μικρή τρύπα στο κεφάλι για να αναπηδήσει. Η βασική λύση είναι να αφαιρέσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, να αφαιρέσετε τον πυρήνα της βαλβίδας και το χιτώνιο του πυρήνα της βαλβίδας και να το καθαρίσετε με CCI4, έτσι ώστε ο πυρήνας της βαλβίδας να μπορεί να κινείται ευέλικτα στο χιτώνιο της βαλβίδας. Κατά την αποσυναρμολόγηση, προσέξτε τη σειρά συναρμολόγησης κάθε εξαρτήματος και τη θέση εξωτερικής καλωδίωσης, ώστε η επανασυναρμολόγηση και η καλωδίωση να είναι σωστές. Ελέγξτε επίσης εάν η οπή ψεκασμού λαδιού της συσκευής ομίχλης λαδιού είναι φραγμένη και εάν το λιπαντικό είναι επαρκές. Για παράδειγμα, σε ορισμένα περιβάλλοντα εργασίας με σκόνη, όπως οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες στον πνευματικό εξοπλισμό των εργοστασίων τσιμέντου, είναι εύκολο να κολλήσετε λόγω εισόδου σκόνης, επομένως το περιβάλλον εργασίας πρέπει να είναι σωστά στεγανοποιημένο από τη σκόνη.
2. Αστοχία διαρροής
Η διαρροή θα προκαλέσει ανεπαρκή πίεση αέρα, καθιστώντας δύσκολο το άνοιγμα και το κλείσιμο της εξαναγκασμένης βαλβίδας. Ο κύριος λόγος είναι ότι η φλάντζα στεγανοποίησης έχει καταστραφεί ή η βαλβίδα ολίσθησης έχει φθαρεί, προκαλώντας διαρροή πολλών κοιλοτήτων. Όταν αντιμετωπίζετε τη βλάβη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του συστήματος μεταγωγής, εάν υπάρχει διαρροή, θα πρέπει να επιλέξετε την κατάλληλη ευκαιρία και να περιμένετε μέχρι να απενεργοποιηθεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για να τη χειριστείτε. Εάν δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί μέσα σε ένα κενό μεταγωγής, το σύστημα μεταγωγής μπορεί να τεθεί σε παύση και να το χειριστείτε ήρεμα. Για παράδειγμα, σε ορισμένα πνευματικά συστήματα ελέγχου με αυστηρές απαιτήσεις πίεσης αέρα, όπως η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του πνευματικού εξαρτήματος στην αυτοματοποιημένη γραμμή συναρμολόγησης, εάν υπάρχει διαρροή, μπορεί να μην λειτουργήσει σωστά το εξάρτημα και να επηρεάσει ολόκληρη την παραγωγή διαδικασία, επομένως πρέπει να αντιμετωπιστεί έγκαιρα.
3. Άλλα σφάλματα
Αργή απόκριση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
Μπορεί να προκληθεί από το κολλημένο, το μπλοκάρισμα και την αστοχία ηλεκτρομαγνήτη των εξαρτημάτων της βαλβίδας. Εάν τα εξαρτήματα της βαλβίδας είναι μπλοκαρισμένα ή κολλημένα, η ηλεκτρομαγνητική πνευματική βαλβίδα μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, τα εξαρτήματα της βαλβίδας μπορούν να καθαριστούν και μια κατάλληλη ποσότητα λιπαντικού μπορεί να εφαρμοστεί για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία των εξαρτημάτων της βαλβίδας. Εάν ο ηλεκτρομαγνήτης αποτύχει, πρέπει να ελέγξετε εάν η παροχή ρεύματος είναι κανονική και να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε εάν ο ηλεκτρομαγνήτης έχει υποστεί ζημιά. Εάν επιβεβαιωθεί ότι έχει καταστραφεί, ο ηλεκτρομαγνήτης πρέπει να αντικατασταθεί.
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κάνει πολύ θόρυβο όταν λειτουργεί
Αυτό μπορεί να προκληθεί από χαλαρές έδρες βαλβίδας, φθαρμένα εξαρτήματα βαλβίδας, φραγμένους αεραγωγούς κ.λπ. Εάν η έδρα της βαλβίδας είναι χαλαρή, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την ηλεκτρομαγνητική πνευματική βαλβίδα, να ρυθμίσετε τη θέση της έδρας της βαλβίδας και να διασφαλίσετε ότι η έδρα της βαλβίδας είναι σταθερή και κλειστή . Εάν τα εξαρτήματα της βαλβίδας έχουν φθαρεί, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τα φθαρμένα εξαρτήματα. Εάν ο εξαερισμός είναι φραγμένος, πρέπει να καθαρίσετε το μπλοκάρισμα του εξαερισμού.
Η θερμοκρασία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι πολύ υψηλή όταν λειτουργεί
Μπορεί να προκληθεί από τη μη λειτουργία της βαλβίδας εκτόνωσης, τη λειτουργία υπό πολύ υψηλή πίεση και την υπερθέρμανση του ηλεκτρομαγνήτη. Εάν λειτουργεί υπό πολύ υψηλή πίεση, το πρόβλημα μπορεί να λυθεί μειώνοντας την πίεση εργασίας για να διασφαλιστεί ότι η ηλεκτρομαγνητική πνευματική βαλβίδα λειτουργεί εντός του κανονικού εύρους θερμοκρασίας. Εάν ο ηλεκτρομαγνήτης υπερθερμαίνεται, πρέπει να ελέγξετε την απαγωγή θερμότητας του ηλεκτρομαγνήτη, όπως αν υπάρχει κακός αερισμός και άλλα προβλήματα, να βελτιώσετε τις συνθήκες απαγωγής θερμότητας ή να αντικαταστήσετε τα υπερθερμασμένα εξαρτήματα του ηλεκτρομαγνήτη.
