Λόγοι για τη δυσλειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
Μια δυσλειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θα επηρεάσει άμεσα τη λειτουργία της βαλβίδας μεταγωγής και της βαλβίδας ρύθμισης. Μια συνηθισμένη δυσλειτουργία των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων ατμού είναι ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν λειτουργεί. Πρέπει να ελέγχονται οι ακόλουθες πτυχές:
(1) Χαλαρή ή αποσυνδεδεμένη καλωδίωση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν λαμβάνει ρεύμα. Σφίξτε την καλωδίωση.
(2) Καμένο-πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Αποσυνδέστε την καλωδίωση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και μετρήστε με ένα πολύμετρο. Εάν το κύκλωμα είναι ανοιχτό, το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας έχει καεί.
Οι λόγοι περιλαμβάνουν την υγρασία στο πηνίο που προκαλεί κακή μόνωση και μαγνητική διαρροή, με αποτέλεσμα υπερβολικό ρεύμα και εξάντληση. Επομένως, αποτρέψτε την είσοδο του νερού της βροχής στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Επιπλέον, ένα υπερβολικά δύσκαμπτο ελατήριο, η υπερβολική δύναμη αντίδρασης, οι πολύ λίγες στροφές του πηνίου και η ανεπαρκής αναρρόφηση μπορούν επίσης να προκαλέσουν καύση του πηνίου. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, το χειροκίνητο κουμπί στο πηνίο του ενεργοποιητή βαλβίδας μπορεί να αλλάξει από την κανονική θέση "0" στη θέση "1" για να ανοίξει η βαλβίδα.
(3) Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έχει κολλήσει. Το διάκενο μεταξύ του χιτωνίου της μπομπίνας και του πυρήνα της βαλβίδας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι πολύ μικρό (λιγότερο από 0,008 mm) και συναρμολογούνται γενικά ως ένα μόνο κομμάτι. Όταν εισάγονται μηχανικές ακαθαρσίες ή το λιπαντικό λάδι είναι ανεπαρκές, είναι εύκολο να κολλήσει η βαλβίδα. Μια λύση είναι να εισαγάγετε ένα χαλύβδινο σύρμα μέσα από τη μικρή τρύπα στο κεφάλι για να το κάνει πίσω. Η βασική λύση είναι να αποσυναρμολογήσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, να αφαιρέσετε τον πυρήνα της βαλβίδας και το χιτώνιο του πυρήνα της βαλβίδας και να τα καθαρίσετε για να διασφαλίσετε ότι ο πυρήνας της βαλβίδας κινείται ελεύθερα μέσα στο χιτώνιο της βαλβίδας. Κατά την αποσυναρμολόγηση, δώστε προσοχή στη σειρά συναρμολόγησης κάθε εξαρτήματος και στη θέση της εξωτερικής καλωδίωσης για να διασφαλίσετε τη σωστή επανασυναρμολόγηση και καλωδίωση. Ελέγξτε επίσης εάν το ακροφύσιο του λιπαντικού ομίχλης λαδιού είναι φραγμένο και εάν το λιπαντικό είναι επαρκές.
(4) Διαρροή αέρα. Η διαρροή αέρα θα προκαλέσει ανεπαρκή πίεση αέρα, καθιστώντας δύσκολο το άνοιγμα και το κλείσιμο της εξαναγκασμένης βαλβίδας. Αυτό προκαλείται από ζημιά στη φλάντζα στεγανοποίησης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας υψηλής θερμοκρασίας- ή από φθορά του περιβλήματος της μπομπίνας, με αποτέλεσμα τη διαρροή αέρα μεταξύ πολλών κοιλοτήτων.
